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Conteneur d’expédition à double porte de 20 pieds (côté ouvert)
€1.200,00

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Un conteneur d’expédition à double porte ressemble à un conteneur standard, mais possède des portes aux deux extrémités, ce qui facilite l’accès aux produits ou matériaux stockés à l’intérieur.

Ces conteneurs sont construits en acier Corten, ce qui leur permet de résister aux exigences du transport et aux conditions météorologiques défavorables.

Les deux portes offrent une grande flexibilité lors du chargement et du déchargement, permettant un accès pratique depuis les deux extrémités du conteneur.

Caractéristiques techniques :

  • Dimensions extérieures : 6,06 m (L) x 2,44 m (l) x 2,59 m (h)

  • Poids à vide : environ 3 000 kg

  • Capacité de chargement : 33,2 m³

  • Ouverture : Double porte latérale + porte arrière

  • Plancher : Bois marin traité et antidérapant

  •  Structure : Acier corten haute résistance

  • Étanchéité : Certifiée CSC / ISO

  •  Sécurité : Système de verrouillage renforcé

– Dimensions : Disponibles en plusieurs tailles standard, telles que 20 pieds (environ 6,06 mètres) ou 40 pieds (environ 12,2 mètres) de longueur.

– Capacité de charge : environ 28 230 kg (62 200 livres) pour un conteneur de 20 pieds et environ 30 480 kg (67 200 livres) pour un conteneur de 40 pieds.

– Volume : varie en fonction de la taille du conteneur.

– Matériau : Fabriqué en acier Corten pour assurer sa durabilité et sa résistance à la corrosion.

– Portes : Deux portes à chaque extrémité du conteneur, permettant un accès des deux côtés.

– Verrouillage : système de verrouillage sécurisé pour protéger les marchandises pendant le transport.

– Certification : doit être conforme aux normes ISO pour garantir la compatibilité avec les équipements de manutention standard.

Utilisations courantes :

Les conteneurs d’expédition à double porte sont utilisés dans de nombreuses applications, notamment pour le transport de marchandises en vrac, les entrepôts mobiles, les projets de construction, les événements temporaires, etc. Ils offrent une grande polyvalence et une grande commodité dans la manutention des marchandises.

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